污水厂、化工区、沿海这些地方的走道和平台，换得比别处勤。原因通常不是荷载算错了，是环境在一点点吃材料：镀锌层先没，切口先锈，螺栓先松。铝格栅在这类环境里用得多，但不是所有位置都合适。这篇把碱、氯、积水三件事讲清楚，也说我什么时候会劝客户别用铝。
一、铝怕的不是水，是碱
铝表面那层氧化膜，在 pH 大约 4 到 9 的区间里稳定，这是它在大气和中性水里耐蚀的根本原因。越过这个区间就不行了，尤其是碱：新浇混凝土、水泥浆、石灰调质后的污泥和灰浆管线，都是强碱环境，氧化膜会被持续溶解，表面发白、起粉、点坑加深。
所以污水厂里要分开看。走道、平台这种接触空气和溅水的部位，铝没问题；埋在新浇混凝土里、或者长期被水泥浆、石灰浆盖住的位置，我不建议用铝。要么做隔离和防腐涂层，要么直接换材料。各档表面处理能扛到什么程度，铝格板表面处理怎么选那篇按档次讲过，但记住一句：涂层解决不了长期泡在碱里的问题。
二、氯离子环境里，铝和钢的坏法不一样
沿海、除冰盐、污水飞溅的环境，主角是氯离子。碳钢在这里是均匀减薄，热镀锌层一旦被穿透，锈得很快；而且现场切割、焊接的位置没法再做二次热浸镀锌，最先坏的总是切口和焊缝。
铝在氯化物环境里主要是点蚀：表面出白锈和麻点，但深度推进得慢，不像钢那样按每年几十微米往下减。这是铝在沿海走道上寿命长的真实原因，不是“铝不生锈”一句话能带过的。
合金要选对。常规挤压结构料是 6063-T5；沿海和水务环境我会优先 5052 这类铝镁合金，耐大气和海水腐蚀更好。5083 强度更高、耐海水更好，但长期工作在 65 摄氏度以上、又承受应力的部位，要评估应力腐蚀敏感性，高温区段不要默认往上加。
三、电偶腐蚀：三样凑齐了才出事
铝和碳钢直接接触，中间又有电解质（冷凝水、雨水、污水飞溅），铝就做阳极，腐蚀加速。很多人以为“铝配钢”本身就有问题，其实单独两个金属干放着没事，出事的是铝、钢、水三样凑齐。污水厂恰好三样都有。
面积比要特别注意：小面积铝配大面积钢，比反过来糟得多，因为同样的电流集中在更小截面上。做法上就三条：接触面加绝缘垫片或者做隔离涂层；把这句写进图纸说明，只靠口头交底现场不会执行；紧固件选 316 不锈钢，潮湿含氯环境里 304 也容易起点蚀，普通热镀锌螺栓更别拿来凑数。这条在马道那篇《铝合金马道会不会晃》里也写过，场馆和污水厂是同一个道理，只是后者来得更快。
四、构造比材料更容易被忽略：积水、积泥、朝上的孔
腐蚀几乎都从存水的地方开始。朝上的孔、凹槽、封边朝上的开口、水平施工缝，都是能存住水的位置。同样一块板，平铺和带反边，寿命能差好几年。
污水厂还多一个积泥问题。格栅缝隙被污泥堵住，一是实际荷载变大，设计时要把积泥重量算进去，不能只按人行活荷载取值（工业走道和检修平台里按用途分档的取值可以参照）；二是湿泥长期贴着板面，局部腐蚀和碱性接触一起来。所以选开孔率和齿形的时候，除了防滑，还要看好不好冲、好不好清。
坡度、排水缝、避免水平凹槽，这些在深化阶段就能定。等装完再发现低洼处常年积水，就只能加垫板或者重铺。
五、不停产、不动火，是污水厂改造的现实约束
提标改造工期短、检修窗口固定、防爆区域动火审批严——在这些条件下，现场不动火本身就是选型指标。铝格栅整板挤压成型，尺寸在工厂定死，现场只有螺栓和安装夹，不需要焊机、不需要动火证，也不存在把镀锌层烧穿这个事。
代价是反方向的：铝不能现场焊接，一旦尺寸不对，没有“当场切一块焊上”的退路。所以复尺和深化必须做在前面，尤其是既有池体、既有钢梁上改造，实测偏差比新建大得多。
六、这四种位置我不用铝
长期接触强碱的：新浇混凝土接触面、水泥浆和石灰浆堆积、清淤时会被浆料埋住的位置。
高温又受力的区段：长期超过 65 摄氏度且承受应力的部位，尤其选 5083 的，要先评估应力腐蚀。
有集中堆载、叉车直接上下的平台，那是钢格板或者加铺钢板的活。
动火作业密集的检修区：焊接、切割火花长期落在铝面上，涂层和板面都保不住。
裕达鑫在污水厂、沿海项目上做的走道、平台、爬梯和栏杆，通常按 5052 或者 6063 分开选，接触面做绝缘，表面处理按环境定档，积水位置在深化阶段就避开。把项目地点、结构形式和介质情况发过来，我们可以先判断哪些位置适合铝、哪些位置建议换钢。
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